堪比原厂，让人很不愿意去想他在这种莫名其妙的配件上浪费了多少钱。
已经是crrc的收官战，这场比赛参赛人数不少，但是有几个比较有名的车手基本都在距离自己最近、平日最常联系的赛道分站参加过比赛了。
而像江在野这种会跨区比赛的选手少之又少。
海市作为中国摩联总部，同时也是揭幕战的地点，所以在闭幕战厉害的车手反倒不是很多，今日48名车手，名车手不太多，江在野的出现显然给了现场观众不小的惊喜——
故此时，观众台绝大多数人注意力放在了66号车手身上。
只见66号在热身圈里没有多做动作，刹点保守，入弯线偏外，规规矩矩的适应场地——
观众席上，但凡玩票没那么厉害的观众，很快都能看出，他根本没有在刷圈速。
南崖国际赛道的资料是公开的，整个赛道的难点和追逐点，自然也是被人们率先就摸透得一清二楚……
周围陆续有车手与男人擦肩而过，和满场熟悉场地的66号不同，几乎有三分之二的选手，在试圈阶段都会直奔孔绥他们的脚下那道著名的魔鬼弯。
江珍珠趴在栏杆上，往下看：“他们干嘛都来冲这道弯？”
孔绥说：“因为它很难，有些车手今天第一次来这个赛道，得好好熟悉它。”
“啊？第一次？”江珍珠瞪大眼，“我哥都提前四五天跑过来，这些人太自信了吗？”
——不，其实是因为，摩托车比赛从来没有绝对公平正义可言。
像化龙国际赛车场或者是这个南崖国际赛车场这种有认证的大型赛道，自带车练习费每天可能高达1500元左右，所以其实不是每一个车手都有钱提前来比赛场地练车的……
fp阶段和p1阶段，偶尔也可能是参赛车手们第一次真正的摸到比赛赛道。
——运气，车况，车本身的改装水平，天气，临场发挥甚至是金钱，都是影响参赛车手成绩的重要条件。
“那江在野好早就过来练车了咯？”
“没有啊，前几天他就来了，但练的机会少……马上比赛了这边总是好挤的，红色钢铁俱乐部他们起码有七八个人参赛。”
“本地俱乐部啊？”
“是咯，主场优势——”
“把别人挤走自己练，好恶心。”
“基操了，你上哪都是这样的，明年比赛前两三天，你去化龙国际赛道看看还不是都是「ui」的人？”
后面的人大概是听见了江珍珠她们的对话，又讨论开来，孔绥听见江珍珠发出响亮的一声冷笑。
“霍连玉干的。”江珍珠直接指了指对面玻璃房，那个跟在男人身边，穿红黑俱乐部制服的解说员，“赌一百万，那个就是所谓的红色钢铁俱乐部的人。”
在她愤恨不平的用手砸栏杆时，脚下赛道上，当其他的车手假开始试探各个弯道的极限刹点时，江在野还在一圈一圈换线——
他频繁回头看路肩标志，像是在把每一个参照物记进脑子里。
不断的有选手开始刷计时圈，计时屏上，66号车手的名字从中游掉到靠后。
p1结束，他的名次停在了一个难看得几乎和名气不匹配的位置。
看台上立刻多了不少声音。
“怎么回事，江在野今天状态不好啊！”
“水土不服？这赛道节奏跟临江市那边确实不一样，更潮湿点，海风也大。”
“也可能是车有问题，谁知道呢。”
趴在栏杆上，孔绥的视线下意识往维修区那边找过去——
透过来来往往的人群和车辆，她看到他摘下头盔，一边听技师说话，一边看数据板，表情很普通，就像刚完成了计划内的一些试跑。
对于周围想要上来搭话的人，他连眼皮子都懒得抬，只随意抬了抬手腕，让人把单圈成绩表拿近一点，给他看一看。
到p2的时候情况也差不多。
别人已经开始试图冲一个好看一点的名次，66号车还是在反复试不同的路线——
第一段快一截，第二段故意留余地，整条圈看下来，没有哪怕一圈是完整在全力拼搏的的。
计时屏上，江在野的名字仍旧被压在后半，前十的位置早早被那个红色钢铁俱乐部的车手，和少部分外地车手占满。
直到p2阶段结束。
按照这站的规则，p1p2综合最快圈速排前十，直接进q2，后面的人要在q1里抢出最后两个名额，再汇入q2争正赛发车位次。
也就是说，现在，江在野被归类进了“要走q1”的那一批。
看台上哗然一片。
……
“这也太一般了吧，到底哪个在吹这哥黑马！还讲今天比赛好看了哦——屁咧！吹了这么久结果连直接进q2都进不去？”
“有名气归有名气，架不住人家可能状态一般……而且南崖赛道他确实不熟，确实
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